«Ես շատ անհանգստացած եմ: Անցյալ տարի կոնտեյների առավելագույն գինը չի գերազանցել 3000 ԱՄՆ դոլարը: Վերջերս այն աճել է մինչև 13000 ԱՄՆ դոլար: Նավի առաքման արժեքը 200000 յուան է, իսկ բեռնափոխադրող ընկերությունը ապրանքը չի առաքում: Ես ասում եմ, որ երկու օր է, երկու օր հետո.
«10,000 RMB արժողությամբ ապրանքներ, 100,000 RMB առաքման վճար, այս ապրանքները դեռ արժե՞ առաքել»:
Միջազգային համաճարակը, հատկապես Հնդկաստանում բռնկումը, մեծապես ազդել է համաշխարհային մատակարարման շղթայի վրա։Մատակարարման շղթայի վերընթաց ճնշումը կազդի համաշխարհային նավարկության անհավասարակշռության վրա և կհանգեցնի Չինաստանի օվկիանոսային ուղիների բեռնափոխադրումների բարձրացմանը:
Անցյալ տարվա չորրորդ եռամսյակից մինչև այս տարվա առաջին կիսամյակը օվկիանոսային բեռնափոխադրումները հասել են պատմության ամենաբարձր կետին, բեռնարկղերի գները բարձրացել են, որոշ երթուղիներ աճել են մոտ 10 անգամ, և դեռ «դժվար է գտնել մի տուփ։ », և նույնիսկ շատ են դեպքերը, երբ բեռը գրեթե գերազանցում է ապրանքի արժեքը, և շատ հաճախորդներ կարող են միայն ստիպել չեղարկել իրենց պատվերը։
Drewry-ի կոնտեյներների կանխատեսման վերջին զեկույցում 2021 թվականը կլինի կոնտեյներային փոխադրումների պատմության մեջ բեռնափոխադրումների բարձր սակագների առաջին տարին:
Մանրամասների համար խնդրում ենք այցելել Drewry կայքը՝ https://www.drewry.co.uk/
Ներկայումս նավահանգստի գերբեռնվածությունը և սարքավորումների առկայությունը չեն վերացել, սակայն շարունակում են խթանել բեռնափոխադրումների շուկայական գները:Նավահանգստի և նավերի ծանր ծանրաբեռնվածության համատեքստում բեռնարկղերի մասշտաբը կպահպանի աճը երրորդ եռամսյակի պիկ սեզոնում և այս տարվա տարեկան աճի տեմպի վերջում կհասնի մոտ 10%-ի:
ABC գործիքներսիրով հիշեցնում է ձեզ՝ եթե պետք էառանց պտուտակային դարակաշարեր, ապակեպլաստե սանդուղքներ, ևձեռքի բեռնատարներ,այլևս մի հապաղեք, սա բեռնափոխադրման ամենաբարձր կետը չէ, բեռը կշարունակի բարձրանալ, խնդրում ենք հնարավորինս շուտ պատվիրել մեզ մոտ, և մենք հնարավորինս շուտ կկազմակերպենք առաքումը։
Հրապարակման ժամանակը` Հուլիս-28-2021